FlyDroneMap

Canadá

Transport Canada (Ministerio de Transporte de Canadá)

Esta página es un resumen orientativo, no asesoramiento legal. Antes de volar, comprueba siempre la normativa vigente en la autoridad oficial del país correspondiente.

En Canadá, Transport Canada regula los drones con arreglo a la Parte IX del Reglamento de Aviación Canadiense (CARs). Las normas dependen del peso del dron: los microdrones de menos de 250 g tienen sus propias normas y no exigen registro ni certificado de piloto, mientras que los drones de 250 g hasta 25 kg deben registrarse y ser pilotados por un piloto certificado.

Los drones se registran en línea en el Portal de Gestión de Drones (Drone Management Portal) de Transport Canada y el número de registro debe marcarse en el dron. Las operaciones básicas exigen el Certificado de piloto – Operaciones básicas (aprobar el examen en línea Small Basic, con una edad mínima de 14 años). Volar más cerca de las personas o en espacio aéreo controlado exige el certificado Avanzado (edad mínima de 16 años).

Para planificar dónde volar, Transport Canada remite a la Herramienta de selección de sitios para drones del NRC (Drone Site Selection Tool), que muestra zonas prohibidas, restringidas o potencialmente peligrosas, y a NAV Drone, que sirve para solicitar permiso en el espacio aéreo controlado por NAV CANADA. Los pilotos y operadores extranjeros no pueden registrar un dron en Canadá y necesitan un Certificado de operaciones de vuelo especiales (SFOC-RPAS) para cumplir la normativa, así que los visitantes deben consultar las indicaciones de Transport Canada antes de viajar.

Reglas clave de un vistazo

  • Menos de 250 g (microdrones): no se exige registro ni certificado de piloto, pero el resto de las normas siguen aplicándose, como mantenerse alejado de lugares de emergencia y de espacio aéreo restringido. Cuenta el peso de todo lo que lleve acoplado, como una cámara o una jaula de protección; el mando no cuenta.
  • De 250 g hasta 25 kg: el dron debe registrarse en Transport Canada y llevar marcado su número de registro. Volar un dron sin registrar o sin marcar conlleva sanciones.
  • Las operaciones básicas exigen el Certificado de piloto – Operaciones básicas (examen en línea Small Basic, edad mínima de 14 años, el certificado no caduca). Lleva contigo el certificado y el justificante de registro. El certificado Avanzado (edad mínima de 16 años) hace falta para operaciones como volar en espacio aéreo controlado o más cerca de las personas.
  • Para mantenerte dentro de las operaciones básicas, mantén el dron siempre a la vista, a más de 30 m en horizontal de cualquier persona, vuela solo en espacio aéreo no controlado y a más de 5,6 km (3 NM) de los aeropuertos certificados y a más de 1,9 km (1 NM) de los helipuertos certificados. A menos de 5,6 km de un aeródromo militar necesitas el permiso del Departamento de Defensa Nacional (DND).
  • No vueles dentro del perímetro de seguridad de una intervención de emergencia ni a menos de 9,3 km (5 NM) de un incendio forestal. El despegue y el aterrizaje dentro de un parque nacional no están permitidos salvo que lo autorice el superintendente del parque. Volar cerca de eventos al aire libre anunciados al público exige un SFOC, incluso con microdrones.

Antes de volar

  • Confirma el peso operativo de tu dron, incluidas la cámara u otros accesorios, para saber si se aplican el registro y el certificado de piloto.
  • Comprueba que el dron está registrado y marcado, y lleva contigo tu certificado de piloto y el justificante de registro.
  • Reconoce la zona y consulta la herramienta de selección de sitios del NRC, NAV Drone y los NOTAM vigentes antes de cada vuelo. La herramienta del NRC es solo una ayuda.
  • El seguro no es obligatorio en las operaciones estándar, pero se recomienda. Para los límites de altura y las normas para operadores extranjeros, consulta las páginas de Transport Canada antes de volar.

Este sitio aún no dispone de datos de espacio aéreo en el mapa para este país. Consulta los enlaces oficiales a continuación.

Fuentes

Resumen contrastado con las páginas oficiales siguientes el 23 de octubre de 2026. La normativa cambia: confirma con la autoridad antes de volar.

Guías relacionadas