DJI gibt für die Air 3 eine maximale Windgeschwindigkeits-Resistenz (Max Wind Speed Resistance) von 12 m/s an, also 43,2 km/h. Diese Zahl ist eine Obergrenze des Herstellers und keine Windgeschwindigkeit, bei der man entspannt fliegt. Diese Seite stellt den offiziellen Wert neben die übrigen technischen Daten, zeigt, wie FlyDroneMap ihn in die Stufen gut, Vorsicht und nicht empfohlen übersetzt, und nennt, was Sie vor dem Start prüfen sollten.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Spezifikationsseite von DJI nennt für die Air 3 eine maximale Windresistenz von 12 m/s (43,2 km/h).
- Das Handbuch der Air 3 rät davon ab, das Fluggerät bei schwerem Wetter zu betreiben, darunter Windgeschwindigkeiten über 12 m/s, und warnt, dass es bei zu starkem Wind womöglich nicht zum Startpunkt zurückkehren kann.
- Bei FlyDroneMap gelten für dieses Modell Böen unter 21,6 km/h als gut, ab 21,6 km/h als Vorsicht und ab 30,2 km/h als nicht empfohlen. Das sind eigene Schwellen der Seite, kein offizieller Standard.
- Der Wind in Flughöhe ist oft stärker als die Vorhersage für 10 m Höhe, planen Sie daher für den Rückflug einen Puffer ein.
Offizielle technische Daten
Die Werte stammen von der Air-3-Spezifikationsseite von DJI, die Hinweise zum Wind aus dem Air 3 User Manual v1.6.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Maximale Windresistenz | 12 m/s (43,2 km/h) |
| Startgewicht | 720 g |
| Maximale Horizontalgeschwindigkeit | 21 m/s (75,6 km/h), in der EU 19 m/s (68,4 km/h); auf Meereshöhe und ohne Wind |
| Maximale Flugzeit | 46 Minuten, gemessen bei konstant 28,8 km/h in ruhiger Luft auf Meereshöhe |
| Maximale Schwebezeit | 42 Minuten, gemessen in ruhiger Luft auf Meereshöhe |
| Maximale Starthöhe | 6000 m |
| Betriebstemperatur | -10 bis 40 °C |
| Satellitennavigation | GPS + Galileo + BeiDou |
| Hinderniserkennung | Omnidirektionales binokulares Sichtsystem, ergänzt durch einen Infrarotsensor an der Unterseite des Fluggeräts |
Die Spezifikationsseite nennt nicht, unter welchen Testbedingungen der Wert von 12 m/s ermittelt wurde. Flugzeit und Geschwindigkeit wurden zudem ohne Wind gemessen und lassen sich an windigen Tagen nicht erreichen.
Was das Handbuch zum Wind sagt
Das Handbuch der Air 3 zählt Windgeschwindigkeiten über 12 m/s zu den schweren Wetterbedingungen, bei denen das Fluggerät nicht betrieben werden soll. Es weist außerdem darauf hin, dass das Fluggerät bei der automatischen Rückkehr (RTH) bei zu hoher Windgeschwindigkeit womöglich nicht zum Startpunkt zurückkehren kann und dass der Akkubedarf für den Rückweg nicht genau berechnet werden kann, weil die Windgeschwindigkeit in verschiedenen Höhen unterschiedlich ist. Im ATTI-Modus kann Wind das Fluggerät seitlich versetzen, und es kann weder automatisch schweben noch bremsen. Handbücher werden überarbeitet, prüfen Sie daher die aktuelle Fassung für Ihr Gerät.
Wie FlyDroneMap dieses Modell bewertet
FlyDroneMap vergleicht die vorhergesagte Böe mit dem offiziellen Maximum. Gut bedeutet, dass der aktuelle Wind oder die Böe unter 50 % des Maximums liegt, Vorsicht gilt ab 50 % und nicht empfohlen ab 70 %. Für die Air 3 ergibt das:
| Stufe | Anteil von 43,2 km/h | Böengeschwindigkeit |
|---|---|---|
| Gut | unter 50 % | unter 21,6 km/h |
| Vorsicht | 50 % bis unter 70 % | 21,6 bis unter 30,2 km/h |
| Nicht empfohlen | 70 % oder mehr | 30,2 km/h und mehr |
Das Dashboard bewertet Böen außerdem für sich: geringes Risiko unter 20 km/h, mäßig von 20 bis unter 35 km/h, hoch ab 35 km/h. Weichen beide Bewertungen voneinander ab, richten Sie sich nach der vorsichtigeren.
Warum das offizielle Limit nicht Ihre Einsatzgrenze ist
Der Herstellerwert ist ein Maximum unter den Bedingungen, die der Hersteller festlegt. Böen setzen dem Durchschnittswind plötzliche Stöße obendrauf, und in 80–120 m Höhe weht der Wind meist stärker als in der Vorhersage für 10 m; der Ratgeber zur Windscherung in verschiedenen Höhen erklärt das. Ein leichtes Fluggerät wie die Air 3 wird bei Gegenwind stärker versetzt und verbraucht mehr Akku. Fliegen Sie mit Rückenwind hinaus, ist leicht zu übersehen, wie anstrengend der Rückweg wird, planen Sie deshalb eine großzügige Akkureserve ein.
Vor dem Start
- Öffnen Sie das FlyDroneMap-Dashboard und prüfen Sie für Ihren Ort und Ihre Uhrzeit die Böen, nicht nur den Durchschnittswind.
- Vergleichen Sie sie mit 21,6 und 30,2 km/h für dieses Modell und gehen Sie die Checkliste zu Wind und Böen durch.
- Prüfen Sie den Wind in der Höhe und achten Sie darauf, dass der Rückweg nicht gegen den Wind führt.
- Wenn Sie mehrere Geräte fliegen, hilft der Vergleich der Windresistenz nach Modell.
Häufige Fehler
- 43,2 km/h als Ziel statt als Obergrenze zu verstehen.
- Nur den Durchschnittswind anzusehen und Böen zu ignorieren.
- Nur die Bedingungen am Boden zu beurteilen, obwohl in 100 m Höhe geflogen wird.
- Die 46 Minuten Flugzeit für einen windigen Tag einzuplanen.
Häufige Fragen
Wie hoch ist das Windlimit der DJI Air 3?
DJI nennt eine maximale Windresistenz von 12 m/s, das sind 43,2 km/h. Das Handbuch rät zudem, bei Windgeschwindigkeiten über 12 m/s nicht zu fliegen.
Kann ich die Air 3 bei 30 km/h Wind fliegen?
30 km/h sind etwa 8,3 m/s, rund 69 % des offiziellen Maximums. Nach den Kriterien von FlyDroneMap ist das Vorsicht, knapp unter dem Bereich nicht empfohlen, und Böen über dem Mittelwert würden es verschärfen.
Warum zeigt die Seite schon vor dem offiziellen Limit Vorsicht an?
Der offizielle Wert ist ein Maximum, doch im echten Flug kommen Böen, stärkerer Wind in der Höhe und ein Rückweg gegen den Wind hinzu. Die Stufen bei 50 % und 70 % sind der eigene Puffer der Seite.