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4 versteckte Gefahren beim Drohnenflug im Nebel

26. August 2026 · 2 Min. Lesezeit

4 versteckte Gefahren beim Drohnenflug im Nebel
Photo by Markus Spiske on Unsplash

Prüfen Sie den aktuellen Wind, die Sichtweite und den Kp-Index für Ihren Standort.

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Nebel wirkt ruhiger als Regen oder Wind — genau deshalb überrascht er Piloten. Er nimmt Ihnen das eine, worauf fast jede Drohnenregel beruht: Ihr Fluggerät sehen zu können.

Sichtverbindung ist die eigentliche Grenze

Die meisten Drohnenvorschriften verlangen, dass der Pilot jederzeit Sichtverbindung (VLOS) zum Fluggerät hält, und in vielen Regelwerken — auch bei Part 107 der FAA — ist zusätzlich eine Mindest-Flugsicht (in kontrollierten Einsätzen üblicherweise 3 Meilen) von der Bodenstation aus erforderlich. Nebel kann die horizontale Sicht auf wenige hundert Meter oder weniger reduzieren, was die Sichtverbindung schon lange verletzt, bevor die Drohne überhaupt die theoretische Reichweite erreicht.

Nebel bildet sich schneller, als die meisten Vorhersagen aktualisiert werden

Strahlungsnebel entsteht häufig in der Stunde um Sonnenaufgang, besonders über Wasser, in Tälern oder auf offenen Feldern, wenn der Boden über Nacht abkühlt und Feuchtigkeit in der bodennahen Luft kondensiert. Er kann deutlich nach Herausgabe einer Vorhersage auftreten und sich auch innerhalb einer Stunde wieder auflösen, sobald die Sonne den Boden erwärmt. Eine am Vorabend geprüfte Vorhersage ersetzt nicht den Blick auf die aktuellen Bedingungen unmittelbar vor dem Start.

Feuchtigkeit erreicht die Drohne auch ohne Regen

Nebel ist Wasser in der Luft, und längere Exposition lässt Feuchtigkeit auf Linse, Gimbal und Steckverbindern niederschlagen, ähnlich wie bei leichtem Nieselregen — oft, ohne dass der Pilot es bemerkt, bis das Bildmaterial unscharf wirkt oder ein Bauteil Probleme macht. Eine mitten im Flug beschlagende Kameralinse ist eine der häufigeren Arten, wie ein Flug bei Nebel schiefgeht.

Hindernisvermeidungssensoren sind im Nebel weniger zuverlässig

Bild- und infrarotbasierte Hindernisvermeidungssysteme sind auf Kontrast und reflektiertes Licht angewiesen, beides verschlechtert sich im Nebel. Verlassen Sie sich nicht auf diese Sensoren als Sicherheitsnetz, wenn die Sicht bereits eingeschränkt ist — gehen Sie davon aus, dass sie Hindernisse übersehen können, die sie normalerweise erkennen würden.

Was Sie stattdessen tun sollten

Prüfen Sie unmittelbar vor dem Flug die aktuelle Sicht für Ihren genauen Standort, nicht nur eine allgemeine Vorhersage. Ist Nebel vorhanden oder sichtbar im Aufziehen, warten Sie ab — Nebelbedingungen klären sich häufig innerhalb von ein bis zwei Stunden, sobald die Sonne höher steht. Bildet sich Nebel während des Flugs, landen Sie, sobald es sicher möglich ist, statt sich auf Instrumente oder die Ortskenntnis zu verlassen.

Prüfen Sie den aktuellen Wind, die Sichtweite und den Kp-Index für Ihren Standort.

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