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Vereinigtes Königreich

CAA (britische Zivilluftfahrtbehörde)

Diese Seite ist eine allgemeine Übersicht und keine Rechtsberatung. Prüfen Sie vor jedem Flug immer die aktuellen Regeln bei der zuständigen Behörde des jeweiligen Landes.

Im Vereinigten Königreich überwacht die Zivilluftfahrtbehörde (CAA) den Drohnenflug. Der Großteil des Freizeitflugs und des risikoarmen gewerblichen Flugs fällt in die Kategorie Open, und der Drone and Model Aircraft Code der CAA ist dafür die wichtigste Referenz.

Für die meisten Flüge im Freien brauchst du eine Flyer ID (du erhältst sie, indem du den Online-Theorietest der CAA bestehst) und eine Operator ID (sie registriert die für das Fluggerät verantwortliche Person). Welche du brauchst, hängt vom Gewicht oder der Klassenkennzeichnung des Fluggeräts und davon ab, ob es eine Kamera hat. Die CAA erkennt ausländische Registrierungen und Qualifikationen nicht an, deshalb brauchen auch Besucher britische IDs, bevor sie im Vereinigten Königreich fliegen.

Prüfe vor jedem Flug die Beschränkungen an deinem Standort. Die meisten Flughäfen, Flugplätze und Weltraumbahnhöfe haben eine Flugbeschränkungszone (Flight Restriction Zone, FRZ), in der du nie ohne Erlaubnis fliegen darfst. Die von NATS veröffentlichte Karte der Luftraumbeschränkungen ist eine Quelle, die du prüfen kannst. Die CAA weist aber darauf hin, dass sie nicht alles zeigt, besonders nicht kurzfristig eingerichtete Beschränkungen.

Die wichtigsten Regeln im Überblick

  • Flyer ID: erforderlich für Fluggeräte ab 100 g. Du erhältst sie, indem du den Online-Theorietest der CAA bestehst. Es gibt kein Mindestalter, aber Kinder unter 13 Jahren müssen den Test zusammen mit einem Elternteil oder Erziehungsberechtigten ablegen und sich registrieren. Eine Flyer ID gilt fünf Jahre.
  • Operator ID: erforderlich für Fluggeräte ab 250 g und für Fluggeräte ab 100 g mit Kamera. Für Fluggeräte zwischen 100 und 250 g ohne Kamera ist sie optional, unter 100 g nicht nötig. Wer sich registriert, muss mindestens 18 Jahre alt sein; die ID wird jedes Jahr erneuert und muss am Fluggerät angebracht sein.
  • Fliege nicht höher als 120 m (400 ft) über dem nächstgelegenen Punkt des Bodens und behalte das Fluggerät stets in direkter Sichtweite, mit freiem Blick auf den umgebenden Luftraum. Fliege nie über Menschenansammlungen.
  • Halte horizontal mindestens 50 m Abstand zu Personen und fliege nicht über sie, es sei denn, sie sind an deinem Flug beteiligt. Fluggeräte unter 250 g oder mit der Klassenkennzeichnung UK0 oder UK1 dürfen näher an Personen und über sie fliegen, aber nie über Menschenansammlungen. Alle anderen Fluggeräte müssen außerdem mindestens 150 m Abstand zu Wohn-, Freizeit-, Gewerbe- und Industriegebieten halten.
  • Seit dem 1. Januar 2026 müssen UK1-, UK2- und UK3-Fluggeräte vor dem Flug mit Remote ID ausgestattet und eingeschaltet sein. Fliege nie ohne Erlaubnis in der Flugbeschränkungszone (FRZ) eines Flughafens, Flugplatzes oder Weltraumbahnhofs.

Vor dem Flug

  • Prüfe, ob deine Flyer ID gültig ist und ob an jedem Fluggerät, das du fliegst, deine Operator ID (nicht die Flyer ID) angebracht ist.
  • Sieh auf der Seite der CAA zu den Klassenkennzeichnungen nach, welches Gewicht und welche Klassenkennzeichnung dein Fluggerät hat, damit du weißt, welche Regeln gelten.
  • Prüfe vor jedem Flug die NATS-Karte der Luftraumbeschränkungen und die NOTAMs auf Flugbeschränkungszonen und andere Beschränkungen, und denke daran, dass diese Quellen unvollständig sein können. Achte außerdem auf gesperrte Anlagen, zeitweilige Veranstaltungsverbote und Schilder mit örtlichen Satzungen (Byelaws).
  • Schalte bei Nachtflügen ein grün blinkendes Licht ein. Eine Versicherung ist für Freizeitflüge mit Fluggeräten unter 20 kg optional, für bezahlte Arbeit und für Fluggeräte ab 20 kg aber Pflicht.

Für dieses Land liegen noch keine kartenbasierten Luftraumdaten vor. Bitte nutzen Sie die offiziellen Links unten.

Offizielle Links

Quellen

Zusammenfassung am 23. Oktober 2026 mit den folgenden offiziellen Seiten abgeglichen. Regeln ändern sich – bestätigen Sie sie vor dem Flug bei der Behörde.

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