Part 107 ist die Regelung der FAA (US-Luftfahrtbehörde), die die meisten nicht-erholungsmäßigen Einsätze kleiner unbemannter Luftfahrzeuge (Drohnen) in den Vereinigten Staaten regelt.
Wer sie benötigt
Wenn Sie eine Drohne für mehr als reine private Freude fliegen — für ein Unternehmen, im Rahmen eines Jobs, für einen Kunden oder um Fotos oder Aufnahmen zu verkaufen — gilt in der Regel Part 107. Für Freizeitpiloten gibt es einen separaten, einfacheren Regelsatz (weiterhin mit Pflicht zum TRUST-Test, The Recreational UAS Safety Test), doch sobald der Flug einen kommerziellen Zweck hat, ist Part 107 der maßgebliche Rahmen.
Kernanforderungen im Überblick
- Ein Remote Pilot Certificate besitzen, erworben durch Bestehen des Part-107-Wissenstests der FAA.
- Eine bei der FAA registrierte Drohne unter 25 kg (55 lbs) fliegen.
- Das Fluggerät jederzeit in Sichtweite (VLOS) halten, ohne andere Sehhilfen als Korrekturgläser.
- In unkontrolliertem Luftraum auf oder unter 400 Fuß über Grund fliegen (mit besonderen Regeln in der Nähe von Bauwerken).
- Bei Tageslicht oder bürgerlicher Dämmerung fliegen (mit Anti-Kollisionsbeleuchtung).
- Andere Luftfahrzeuge meiden und niemals über Menschen oder fahrende Fahrzeuge fliegen, ohne bestimmte zusätzliche Bedingungen zu erfüllen.
Kontrollierter Luftraum erfordert eine Genehmigung
Flüge in kontrolliertem Luftraum (in der Nähe der meisten Flughäfen) erfordern eine Genehmigung, die meist sofort über LAANC (in einem separaten Ratgeber behandelt) erteilt wird, statt über einen langwierigen manuellen Antrag.
Dies ist ein Überblick, keine Rechtsberatung
Part 107 ist im Laufe der Zeit detaillierter geworden, einschließlich Ausnahmegenehmigungen für bestimmte Einsätze (Nachtflug, Flüge über Menschen, Flüge außerhalb der Sichtweite). Prüfen Sie vor jedem Flug stets den aktuellen Regeltext der FAA sowie etwaige temporäre Flugbeschränkungen (TFR) für Ihren konkreten Standort.