Part 107は、米国において純粋な趣味目的を超えるほとんどの小型無人航空機(ドローン)の運用を規律するFAA規則です。
誰に適用されるか
純粋に個人的な楽しみを超える目的 — 事業、業務の一環、依頼主のため、写真や映像の販売など — でドローンを飛ばす場合、一般的にPart 107が適用されます。趣味のパイロットには別の、より単純な規則(それでもレクリエーションUAS安全テスト、TRUSTは必要)がありますが、飛行に少しでも商業的目的が生じた瞬間、Part 107が適用される枠組みとなります。
主要な要件の概要
- FAAのPart 107知識試験に合格し、リモートパイロット証明書を取得する必要があります。
- FAAに登録された55ポンド(25kg)未満のドローンを飛行させる必要があります。
- 矯正レンズ以外の視覚補助具なしで、常にドローンを目視の範囲(VLOS)内に置く必要があります。
- 非管制空域では地上高400フィート以下で飛行する必要があります(構造物付近は別途規則あり)。
- 昼間または市民薄明の時間帯に飛行する必要があります(衝突防止灯を装備の場合)。
- 他の航空機を避け、追加の特定の条件を満たさない限り、人や移動中の車両の上を飛行してはいけません。
管制空域は別途承認が必要
ほとんどの空港付近である管制空域で飛行するには承認が必要で、多くの場合、時間のかかる手動申請ではなくLAANCを通じて即座に承認を得ます(別のガイドで扱います)。
この記事は概要であり、法的助言ではありません
Part 107は時間とともにより細分化されており、夜間飛行、人の上空飛行、目視外飛行(BVLOS)などに対する例外承認(waiver)も含まれます。飛行前には必ずFAAの最新の規則本文と、該当地域の一時飛行制限区域(TFR)を確認してください。