LiPo電池は充電するたびに劣化しますが、保管・充電・使用の方法によって実際に使用できる充電サイクル数は大きく変わります。
要点
- 保管時には、満充電でも空でもなく、部分的な充電が推奨されます。DJI Mini 4 Proの説明書は50%から60%としており、他の機種は異なるため、ご自身の説明書を確認してください。
- 許容された温度範囲内でのみ充電し、飛行後は電池が室温まで冷めてから充電します。
- 膨張した電池、液漏れのある電池、損傷した電池は絶対に使用しないでください。
- DJIは自社の民生用電池の複数に約200サイクルの定格寿命を示しており、長期保管中は定期的な満充電を勧めています。
保管は満充電ではなく保管用の充電量で
1〜2日以内に飛行しない電池は、満充電や空の状態で置かないようにします。DJI Mini 4 Proの整備マニュアルは、残量50%から60%での保管を推奨し、満充電または空の電池を保管すると寿命が著しく損なわれると警告しています。他の機種は異なる案内をしているため、説明書が重要です。
| 出典 | 保管の案内 |
|---|---|
| DJI Mini 4 Pro 整備マニュアル | 残量50%から60%。3か月に1回満充電する。 |
| DJI Mavic Air バッテリー安全ガイドライン | 10日以上使わない場合は40%から65%まで放電する。完全放電の状態で保管しない。 |
| DJI Mini 4K ユーザーマニュアル | 輸送や保管の際は30%以下まで放電する。3か月を超える保管では22°Cから28°Cを推奨。 |
| DJI Mavic 3 ユーザーマニュアル | 使わずに3日たつと96%に、9日たつと60%に自動放電する。少なくとも3か月に1回は満充電する。 |
多くのDJI製電池にはこの自動放電機能があるため、保管時の残量を自分で調整する必要がない場合も多くあります。それでも、電池を空に近い状態で何か月も放置しないでください。
両方向の極端な温度を避ける
暑い車内、直射日光の下、氷点下の環境で電池を保管したり充電したりしないでください。Mavic Airのガイドラインは理想的な保管温度を22°Cから28°Cとし、45°Cを超える場所や0°C未満の場所では絶対に保管しないよう述べています。Mavic 3 Enterpriseのガイドラインは、電池を熱源の近く、直射日光の下、暑い天候の車内に置かないよう述べています。極端な環境での使用については、猛暑時のドローン飛行:バッテリーと電子機器への注意点と、気温がドローンのバッテリー性能に与える影響の解説をご覧ください。
電池を空まで使い切らない
LiPoを深く放電させると、セルに負担がかかります。Mavic AirとMavic 3 Enterpriseのガイドラインは、完全放電の後に電池を長期間保管すると、過放電となって回復できない損傷を負うおそれがあると警告しています。適度な余裕を持って着陸してください。引用した説明書は、その余裕を何パーセントとも定めていないため、個人の余裕は自己のリスク判断です。機体の低電圧警告や自動帰還の設定は、目標ではなく最低ラインと考えてください。
充電の前に冷ます
DJIは、飛行直後は電池の温度が高すぎることがあるため、Intelligent Flight Batteryをすぐに充電せず、室温に近くなるまで冷めるのを待つよう述べています。Mavic 3とMini 4Kの説明書が示す5°Cから40°Cの範囲内で充電してください。Mavic 3 Enterpriseのガイドラインは、22°Cから28°Cを理想的な範囲としています。Mini 4Kの説明書は、電池が50°Cを超えると充電が自動的に停止すると付け加えています。
定期的に点検する
毎回の飛行前に、膨張、穴、液漏れ、ケースが平らでなくなっていないか、電池がしっかり装着されているかを確認してください。Mini 4 Proの整備マニュアルは、損傷・膨張・液漏れ・浸水した電池は破裂や発火のおそれがあり、修理や交換のための輸送を含め、使用も輸送もしてはならないと述べています。Mavic 3 Enterpriseのガイドラインは、そのような場合はDJIまたは正規販売店に連絡するよう述べています。膨張した電池は、注意して使うものではなく、廃棄するものです。
定格サイクル数を守る
Mini 4 Proの整備マニュアルは、電池の定格寿命が200サイクルであり、それを超えて使用してはならないと述べ、Mini 4Kの説明書は、その後の継続使用は推奨されないと述べています。数値は機種によって異なるため、ご自身の機種の値を調べ、各電池が何回充電されたかを記録してください。機体のアプリにサイクル数が表示される場合は、活用してください。
電池をローテーションする
電池が複数ある場合は、順番に使い、セット全体で摩耗がほぼ均等になるようにしてください。電池に番号を付けてサイクル数を記録すると簡単です。これはメーカーの要件ではなく、一般的に行われている方法です。
電池を持って移動するとき
予備のリチウム電池に関する航空規則は厳格です。米国連邦航空局(FAA)は、予備のリチウムイオン電池は機内持ち込み手荷物にのみ入れられ、1個あたり100Whに制限され、101Whから160Whのより大きな予備電池は航空会社の承認があれば2個まで認められ、端子は短絡しないよう保護する必要があると述べています。損傷した電池やリコール対象の電池は機内に持ち込めません。規則は国や航空会社によって異なるため、旅行の前に確認し、ドローンの旅行バッグ準備チェックリストもご覧ください。
よくある間違い
- 電池を何週間も満充電のまま放置すること。
- 飛行直後や暑い車内で充電すること。
- 膨らんだ電池を使い続けること。
- 空の電池を何か月も保管すること。
- 定格サイクル数を無視すること。
簡単なケアのチェックリスト
- 説明書が推奨する充電量で、日差しを避け、涼しく乾燥した場所に保管します。
- 長期保管中は、説明書が求める場合は定期的に満充電します。
- 毎回の飛行前に点検し、損傷した電池は廃棄します。
- 充電の前に冷まし、許容範囲内で充電します。
- 出発前にFlyDroneMapダッシュボードで、飛行場所の風と気温を確認します。
よくある質問
ドローンの電池は何パーセントで保管すべきですか?
機種によって異なります。DJI Mini 4 Proの説明書は50%から60%、Mini 4Kの説明書は保管や輸送時に30%以下としていますので、ご自身の機体の説明書に従ってください。
飛行後、充電するまでどれくらい待てばよいですか?
DJIは決まった時間を示しておらず、電池が室温に近くなるまで冷めるのを待つよう述べています。まだ温かく感じるなら、さらに待ってください。
ドローンの電池は何サイクル使えますか?
DJIはMini 4 Proの電池の定格寿命を200サイクルとしており、それを超えて使用しないよう述べています。他の機種は値が異なります。
予備のドローン電池を飛行機に持ち込めますか?
FAAは、予備のリチウムイオン電池を機内持ち込み手荷物にのみ、1個あたり100Whまで、より大きな電池は航空会社の承認で限られた数のみ認めています。必ず事前に、航空会社と国の規則を確認してください。