MOA(Military Operations Area、軍事訓練空域)とは、戦闘機動や空中戦訓練、低高度での高速飛行など、軍用機が訓練活動を行うために指定された空域です。民間航空機の飛行自体が禁止されているわけではありませんが、軍事訓練が行われている間は、予測が難しい高速・低高度の軍用機と同じ空域を共有することになります。
MOAは、米国のFAAが指定する軍の訓練空域を指す米国の用語です。他の国では指定の仕方が異なるため、飛行する地域の規則は国別ドローン規制とEU・EASAの概要をご覧ください。
要点
- FAA(米国連邦航空局)の定義では、MOAは危険性のない軍の飛行活動をIFR(計器飛行)の航空機から分離するために設定された空域です。飛行禁止区域や制限区域ではありません。
- VFR(有視界飛行)の航空機の進入は拒否されませんが、FAAは軍の活動中は最大限の注意を払うよう案内しています。ドローンの操縦者は、高速のジェット機を見つけて避けることがさらに困難です。
- MOAが活性化されているかどうかは頻繁に変わります。チャートだけに頼らず、飛行前に現在の状況を確認してください。
- 最も安全な方法は、活性化中のMOAとその周辺を避けることです。
MOAとは何か、何ではないのか
FAAのパイロット向けハンドブックは、MOAをクラスA空域の外側に設定され、危険性のない特定の軍の飛行活動をIFRの航空機から分離する空域と説明しています。航空情報マニュアル(AIM)は、空中戦戦術、要撃訓練、曲技飛行、編隊訓練、低高度戦術などを活動の例として挙げています。
MOAは、より厳しい他の特別使用空域とは別のものです。
| 種類 | AIMの説明 |
|---|---|
| 飛行禁止区域(Prohibited Area) | 航空機の飛行が禁止されています |
| 制限区域(Restricted Area) | 全面禁止ではありませんが制限があり、管轄機関の許可なく進入すると極めて危険です |
| MOA | 軍の訓練をIFR交通から分離するもので、VFR機の進入は拒否されません |
活性化中のMOAで飛行する軍のパイロットには、民間のパイロットにはない例外が認められています。たとえばAIMには、MOA内では海抜10,000フィート未満でも250ノットを超えて飛行できると記されています。AIMがVFRのパイロットに最大限の注意を促す実質的な理由です。
ドローン操縦者にとって重要な理由
- MOA内の航空機は、高速かつ低い高度で機動することがあります。小型のドローンは乗員にとって発見が非常に難しく、画面を見ながら操縦している人が接近するジェット機に間に合うよう気づくのも困難です。
- MOAの下限高度は一定ではなく、ハンドブックによればMOAは地上1,200フィート(AGL)より下まで設定されることがあります。公共用飛行場から3海里以内の1,500フィートAGL以下の空域は除かれます。高度400フィートの飛行ならMOAの下だと決めつけず、チャートで実際の下限と上限を読み取ってください。
- 進入が許可されていることと、安全であることは別です。空域クラス、TFR(一時的飛行制限)、空港への近さなど、他の規則も同時に適用されます。米国の空域クラス解説も参照してください。
MOAの確認方法
- 最新のSectional(航空図)またはVFR Terminal Area(ターミナルエリア)チャートでMOAを探します。常設のMOAには名称と州の略称が記載されています。
- 高度の範囲と、記載されている使用時間を読み取ります。
- 現在の状況を確認します。AIMによれば、活動状況は頻繁に変わり、その区域から100マイル以内のフライトサービスステーション(FSS)に問い合わせれば現在の運用時間を確認できます。活性化中のMOAに入る前は、管轄機関に連絡して交通情報を受けます。
- 飛行する場所と時間帯のNOTAMを確認します。NOTAM解説も参照してください。状況を確認できない場合は、活性化中として扱ってください。
- 活性化中、または状況が分からない場合は、別の場所や別の時間に飛行計画を変更してください。
よくある間違い
- 「禁止されていない」を「安全」と読み替えてしまうこと。
- チャートだけを見て、現在の状況を確認しないこと。
- 低い高度のドローン飛行ならMOAの下になると思い込むこと。
- 米国の用語を海外にそのまま当てはめること。国ごとに軍の訓練空域の指定方法が異なるため、飛行前に現地の公式な航空情報を確認してください。
よくある質問
MOAの中でドローンを飛ばすのは違法ですか?
AIMはMOAをVFR機の進入が拒否されない空域と説明しているため、指定されているだけで飛行禁止になるわけではありません。ただし他の規則が適用される場合があり、衝突の危険も大きいため、活性化中のMOAは避けてください。
MOAが活性化されているかどうかはどうすれば分かりますか?
AIMによれば、活動状況は頻繁に変わり、100マイル以内のFSSで現在の運用時間を確認できます。飛行する時間帯のNOTAMもあわせて確認してください。
MOAと制限区域はどう違いますか?
制限区域は飛行を制限し、管轄機関の許可が必要です。MOAは軍の訓練をIFR交通から分離するための空域で、VFR機の進入は拒否されません。